Chak sistèm gen akseswa estanda li yo. Sa a se laverite nan pifò sistèm aktyèl yo. Pou egzanp, nan sistèm otomobil, pati estanda yo nesesè. Sa yo se tou yon garanti pou machin aktyèl yo kapab kondwi san pwoblèm sou wout la. Lè li rive sistèm, sistèm sikwi aktyèl la se yon sistèm relativman tipik nan vil la. Nan sistèm sa a, yo itilize anpil aparèy pwoteksyon sikwi pou asire operasyon nòmal kèk sikwi. Lè li rive pwotèktè kous, aktyèl gout tip fuse se yon pwodwi relativman klasik. Pale de fyouz, isit la nou bezwen prezante espesifikasyon yo nan fuze yo itilize nan diferan pozisyon nan kous la.
Lè w ap itilize fyouz nan sikui DC, yo dwe konsidere efè konplèks prezans enduktans ak enèji kapasite. Se poutèt sa, tan konstan L / R la se yon paramèt enpòtan ki pa ka inyore epi yo ta dwe detèmine ki baze sou ensidan aktyèl la fay kout ak pousantaj atenuasyon nan sistèm nan liy espesifik. Evalyasyon egzat pa vle di chwazi gwo oswa piti nan volonte. Depi konstan tan L / R nan DC fuse a detèmine enèji arc kraze a, tan kraze ak vòltaj kite-a, epesè ak longè tib la dwe chwazi rezonab ak san danje. Gen kèk manifaktirè yo limite a gwosè a nan tib la porselèn ki deja egziste oswa yo nan lòd yo diminye depans, li se irèsponsab ak endezirab je fèmen sèvi ak porselèn ki ba-fòs oswa kò tib kout yo pwodwi DC gwo-vòltaj fusibles.
Seleksyon an nan fusibles drop-out trè patikilye
Jul 17, 2024
Kite yon mesaj
Voye rechèch
